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隨著電力電子技術的發展和大量工業基礎設備的改造，越來越多的用戶對控制領域的電氣設備提出了更高的要求。合肥變頻器的出現和應用簡化了復雜的控制，使生產過程更加方便、快速、準確。然而，與其他控制裝置一樣，變頻器在應用中不可避免地會出現故障。為了減少損失，必須盡快查明故障類型和原因。
對變頻器日常運行中的常見問題及相應的檢查方法進行了梳理，希望對大家有所幫助。
過電流故障：
過流故障一般可分為加速、減速和恒速過流。主要原因有啟動加速時間短、負荷突然增加、合肥變頻器輸出短路、負荷分配不均、變頻器與電機容量不匹配、內部整流器或變頻器元件損壞、電源不足、輸出斷線、電機內部故障和接地故障。
對于過流故障，應首先通過斷開負載檢查過流故障。如果斷開負荷后仍存在過流故障，說明需要進一步檢查和維護變頻器內部元件故障。
針對這些故障，可以采取相應的措施：延長加速時間，設計負荷分配，檢查線路，防止干擾和機械振動，減少負荷的突變。
過電壓故障：
合肥變頻器過電壓故障是指機組直流母線電壓超過時變頻器的過電壓跳閘。機組過電壓故障的主要原因是：一是高壓電源輸入側超過允許的最大值；二是變頻器在減速過程中發生過電壓跳閘。變頻器的過電壓故障包括補償電容投用時的過電壓、雷電過電壓、制動或減速時間過短時的過電壓、電源過電壓等。
故障發生后，首先檢查輸入電源電壓是否穩定，檢查電機是否空轉啟動，是否有外力拖動。在確定輸入電源電壓穩定的前提下，在電源輸入側增加吸收裝置，可以降低過電壓因素，當輸入側有沖擊過電壓、雷電感應過電壓和過電壓時，可通過并聯浪涌吸收裝置或串聯電抗器來解決。在開關時，補償電容器可能會導致RMED。
過電壓故障通常發生在機器停止時，與中間電路和制動環節有關。主要原因是制動電阻損壞或減速時間太短。因此，處理這些問題的措施是增加減速時間參數或制動電阻（制動單元）。
欠壓故障：
逆變器欠壓故障是指主電路電壓過低，如220伏系列低于180伏、380伏系列低于300伏等，一般是由于電源不足、變頻器過多同時工作或同時啟動、晶閘管損壞直流電路或短路限流電阻等原因造成的。在轉換器中，以及外部或轉換器之間的干擾。
處理措施是檢查變換器的輸入部分，檢查變換器的電源是否斷開，接觸器觸點是否接觸良好，接觸電阻是否過大，變壓器的輸出電壓是否正常，盡量減少變換器同時起動或工作的次數。時間，以提高變頻器的抗干擾能力。
過載故障：
變頻器過載是指電機能轉動，但工作電流超過額定值，主要原因是機械負荷過大，也可能誤操作。
針對過載故障，首先要檢查電機是否發熱。如果電機溫升不高，需要檢查變頻器的熱保護功能是否合理預置。如果轉換器有足夠的電流，則應放松預設值。如果換流器的允許電流不夠，換流器的選擇不當，應增加換流器的容量，更換換流器。其次，檢查擋泥板供電電壓與電機側三相電壓的平衡。如果轉換器的輸出電壓平衡，問題就出在從轉換器到電機的線路上。最后，檢查是否采取了錯誤的措施。在輕載或空載情況下，用電流表測量變頻器的輸出電流，并與顯示屏上顯示的運行電流值進行比較，看顯示器與實際值是否有較大誤差。如果是這樣，那么這次旅行就是一個錯誤的行為。
過熱故障：
變頻器過熱故障的原因有：環境溫度高、變頻器通風不良、風機堵塞或損壞、過載等。
處理措施是檢查變頻器底板散熱情況，變頻器本身或控制柜風道是否堵塞。定期檢修轉爐，清除風管垃圾，保持通風暢通。
接地短路故障：
合肥變頻器接地短路跳閘的主要原因有：電機絕緣損壞；電纜絕緣損壞；變頻器內部短路；多臺電機并聯，變頻器輸出接地漏電電流較大。此外，電纜對地具有一定的分布電容，電容電流的大小與電纜的長度、絕緣材料等因素有關。電纜長度越長，電容電流越大；電纜長度越長，對地的電容電流越大，將引起轉換器的短路跳閘。
